خودروهای وارداتی در سال آینده چند درصد گران می شوند؟

کمیسیون تلفیق لایحه بودجه مجلس برای سال ۱۴۰۴، سقف واردات خودرو را از ۲ میلیارد یورو به ۳ میلیارد یورو افزایش داده و تعرفه پیشنهادی دولت را از ۱۰۰ به ۸۰ درصد کاهش داده است. با این حال، تعرفه فعلی خودروها همچنان ۷۰ درصد است و این نشان می‌ دهد تصمیمات در این حوزه متناقض است. بنابراین، این کمیسیون فقط رقم مدنظر دولت در لایحه را کاهش داده و تعرفه همچنان صعودی است. از سوی دیگر، دولت آئین‌ نامه‌ای برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ کرده که جزئیات آن هنوز مشخص نیست.

یکی از بزرگترین چالش‌ های واردات خودروهای برقی و هیبریدی کارکرده، تأمین خدمات پس از فروش مناسب برای این خودروها است. این موضوع به ویژه در مورد باتری‌ها که یکی از اجزای حیاتی این خودروها محسوب می‌شود، اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند. عمر مفید باتری خودروهای برقی معمولاً حدود هفت سال برآورد می‌شود. این بدان معناست که افرادی که قصد خرید خودروهای برقی کارکرده را دارند، باید ریسک خرابی یا کاهش کارایی باتری را به جان بخرند. هزینه تعویض باتری خودروهای برقی بسیار بالا است و می‌تواند بخش قابل توجهی از ارزش خودرو را کاهش دهد.

از سوی دیگر، خودروهای برقی به دلیل پیشرفت سریع تکنولوژی باتری و عرضه مداوم مدل‌ های جدیدتر، با افت قیمت بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی مواجه هستند. این موضوع باعث می‌شود که خریداران تمایل بیشتری به خرید خودروهای برقی نو داشته باشند تا مدل‌های کارکرده.